V 3.6

 

- Posibilidad entrar datos por voz (SIRI) en dispositivos 3G

 

- Modo de tramos por tablas implementado, si no entramos velocidad media en el tramo lo tratará como un tramo de medias impuestas.

 

- Muestra velocidad actual aunque el tramo no esté en marcha.

 

V 3.7

 

- Nueva pantalla enlace con información detallada. Hora salida siguiente tramo, tiempo para llegar y tiempo ganado/perdido para llegar a siguiente tramo.

 

- Idioma Francés implementado.

 

V 3.8

 

- Selección de siguiente / anterior tramo desde pantalla principal.

 

- Acceder directamente a editar tramo actual desde pantalla principal.

 

- Modo GPS, permite usar sensor GPS en dispositivos 3G como elemento de medición. (in app).

 

- Optimizado para pantalla iPhone 5.

 

- Fondo de pantalla en modo tablas distinto de los fondos habituales.

 

- Contador parcial en modo odómetro. Funcionando en modo odómetro, permite al pulsar sobre la pantalla de metros poner el parcial a cero (conservando la distancia total en el campo de distancia habitual).

 

V 3.9 (Versión actual)

 

- Uso del GPS (dispositivos 3G) combinado con la sonda para tener un control de los metros de desfase entre nuestra sonda y la medición GPS para poder tomar decisiones de corrección de metros. (in app).

 

- Modo copiar / calcar optimizado. Se puede reutilizar el tramo copiado tantas veces como queramos siempre que no re-iniciemos la aplicación. Una vez copiado, podemos desactivar el modo copia y volverlo a activar más tarde y seguirá manteniendo el tramo copiado hasta que decidamos borrarlo. Si se re-inicia la aplicación se pierde el tramo en memoria.

 

- Insertar/borrar medias y cruces en edición de tramos.

Diseño de la pantalla principal pensando en la optimización y claridad de toda la información necesaria para el copiloto. Datos de tramo, control de distancia recorrida, cambios de media, ajuste, avisos y mucho más … Usando la sonda opcional podremos tener la distancia exacta de adelanto o retraso y cambio de color del fondo de la pantalla para fácil lectura.

• Visor de distancia ideal con cronómetro de tiempo transcurrido del tramo.

• Botones accesibles para ajuste de metros.

• Detalle de datos del tramo seleccionado antes de arrancar.

• Arranque manual o autostart para un arranque exacto.

• Información de la media actual y también de la siguiente.

• Distancia y tiempo para final de tramo.

• Metros de adelanto/retraso exactos y cambio de color de fondo

• Hasta cuatro calibraciones que podemos cambiar fácilmente dentro del tramo

• Barra de progreso para ver gráficamente la evolución del tramo.

• Modo reverse para restar metros si nos hemos perdido.

• Modo odómetro que nos permite ver la distancia actual y el cronómetro de forma clara y con dígitos grandes para poder realizar con mayor comodidad los tramos de tablas impuestas.

• Botón de ajustar distancia para poder definir cualquier distancia dentro de un tramo.

• Roadbook visual y sencillo que nos permite ver de manera simple los tramos introducidos, distancias, horas de salida …

• Posibilidad de añadir, insertar o borrar tramos.

• Interfaz mejorada para mayor rapidez y facilidad al editar datos.

• Entrando tiempos y distancias sector podemos tener la media a seguir durante el enlace entre tramos.

• Hasta 99 medias por tramo con dos decimales.

• Posibilidad de cambio de media por referencia.

• Avisos de cruces o referencias programables por tramo que nos permiten tener información para la navegación a la vez que si lo deseamos podemos ajustar la distancia dentro del tramo.

 

Dentro de los ajustes definimos el funcionamiento de la aplicación, al tiempo que podemos acceder a opciones extra como el novedoso modo piloto.

• Prácticamente todos los parámetros programables y configurables a nuestro gusto.

• Salida retrasada para arrancar a la hora programada si llegamos tarde a la salida del tramo.

• Posibilidad de cerrar los avisos de navegación al llegar a la distancia definida para no tener que cerrarlos manualmente.

• Fin de tramo manual que nos permite saber exactamente la distancia que tenemos al pasar por el fin de tramo al pulsar un botón y así poderla comparar con la de la organización (ya no tendremos que parar a final de tramo).

• Cálculo de horas de salida de tramos.

• Calibración con 5 decimales que garantiza la máxima exactitud. Sistema de calibración interactivo que lo hace sumamente sencillo.

• Posibilidad de tener hasta cuatro calibraciones de manera que las podemos cambiar de forma interactiva durante el transcurso de un tramo consiguiendo una precisión mucho mayor.

• Sensor inalámbrico con control de nivel de señal.

• Modo de copiar/calcar tramos avanzado de forma interactiva.

• Modo “Pantalla piloto” (*) que permite tener dos dispositivos conectados, uno en manos del copiloto con el funcionamiento habitual y un segundo dispositivo con la información necesaria para el piloto de forma clara. Con el cambio de color de la pantalla para saber sin mirar si vamos en media, adelantados o retrasados. Nos informa además de los metros de adelanto/retraso, la velocidad actual, el tiempo transcurrido (crono) y los metros recorridos para una fácil navegación en el tramo o en el enlace.

 

(*) el modo piloto funciona exclusivamente teniendo conectada y configuarada la sonda inalámbrica

En algunos puntos importantes del programa hay un modo de ayuda que nos permite recordar las funciones o informaciones básicas.